[304B02]

Aus Zeitmangel habe ich folgendes abzugeben:

Peugeot 304S Coupe Bj. 74, original 53.371 km gelaufen, 1.Hd., Garagenwagen, unverbastelter Originalzustand, Wartungscheckheft, Betriebsanleitung und Brief vorhanden, praktisch rostfrei bis auf Kotflügel vorn jeweils ein Loch oben, sowie in der Heckklappe am Scheibenrand. Auch Türen, Fahrschemel und hintere Kotflügel inkl Radläufen sehr gut erhalten. Farbe des Fahrzeuges ist Korallrot

Neuteile (absolute Raritäten) für Peugeot 304:
- Kompletter Vorderwagen 304 inkl. Spritzwand zum Innenraum, neu und mit Zinkgrundierung (Lesonal R48) grundiert
- Fahrschemel 304 (und wahrscheinlich auch für 204 verwendbar), neu, schwarz lackiert
- Kotflügel 304 vorn links und rechts, neu, schwarze Werksgrundierung
- Kompletter Karosserie-Zierleistensatz unten 304 Cabrio und Coupe, jeweils links und rechts, neu (originalverpackt)

Gebrauchtteile 304:
- Türen Coupe und Cabrio (diese Coupe-Türen können auch fürs Cabrio verwendet werden, dafür muß lediglich der Scheibenrahmen abgesägt werden), links und rechts, dunkelgrünmetallic mit Seitenscheiben, schwarzen Türverkleidungen, Fensterhebern, Türschlössern etc. , relativ guter Zustand, keine Durchrostung
- Verdeckgestell Cabrio 204/304
- Motorhaube Beigemetallic rostfrei 304
- Windleitblech Beigemetallic rostfrei 304
- 1 Stoßstange vorn 304
- 2 Stoßstangen hinten 304 Cabrio/Coupe
- Diverse originale Peugeot-Spezialwerkzeuge 204/304 z.B. für Federbeine, Kupplungsreparatur, Hinterachse etc.
- div. Scheinwerfer 304 (Bilux mit H1-Einsatz sowie auch H4)

Außerdem eine Peugeot 304S Rohkarosserie ('73) mit neuen hinteren Kotflügeln (Seitenteilen), sehr guter Heckschürze, sehr gut reparierten Kofferraumblechen zu den Federbeinen. Das Heck ist komplett geschweißt und lackiert (hellblaumetallic), sowie von innen mit R48 grundiert.

Der Vorderwagen ist abgetrennt (Spritzwand und A-Säule sind noch dran), aber noch als Einzelteil vorhanden.

Lackierte Originaltüren, Motorhaube, Windleitblech, Frontschürze mit Blinkern, Kofferklappe (alles Hellblaumetallic) sowie das originale Verdeckgestell und der Fahrzeugbrief sind ebenfalls vorhanden.

Die Karosserie eignet sich ideal, um zusammen mit dem o.g. neuen Vorderwagen und den genannten Neuteilen ein vollkommen rostfreies 304S Cabrio aufzubauen.

Zusammen mit der Mechanik des o.g. Coupes hätte man mit relativ geringen Aufwand ein Fahrzeug, das quasi neuwertig ist, da es zum größten Teil aus Karosserie-Neuteilen bestehen würde und die Mechanik lediglich 53 Tkm gelaufen hätte.

Alle o.g. Fahrzeuge und Teile werden seit mehr als 20 Jahren in einer trockenen Halle im Bereich Hamburg gelagert.

Bei Interesse bitte eine Email an P304B02@yahoo.de

(Hinweis: Die obige Emailadresse leitet sich von der Fahrgestellnummer des 304S-Cabrios ab und enthält deshalb zweimal eine "Null", keine großen "O"s )

Viele Grüße

Marcus